Eftir að skýrsla um niðurskurð hefur verið samþykkt er undirbúningur fyrir niðurskurð sérstaklega mikilvægur. Við ættum að gera fullan undirbúning fyrir niðurskurð, aðallega í eftirfarandi þáttum.
1) Safnaðu og flokkaðu upprunalegu gögn leiðarinnar.
2) Kynntu þér frammistöðu flutningsbúnaðarins sem er í notkun og skráðu afkastabreytur klippihlutans, svo sem ljósafl og skilatapsgildi.
3) Athugaðu hvort lagning nýrra ljósleiðara sé örugg og sanngjörn og prófaðu og staðfestu færibreytur ljósleiðara.
4) Athugaðu skurðarbúnað, verkfæri og samskiptatæki til að tryggja að ýmis tæki og verkfæri séu notuð venjulega.
5) Athugaðu niðurskurðaráætlunina á staðnum til að sjá hvort niðurskurðarstaðurinn hefur breyst og hvort búnaðurinn í vélarúminu og svítan hafi breyst.
6) Klippingarliðið skal mæta á skurðarsvæðið 2 tímum fyrir klippingu til að undirbúa, grafa upp vinnslugryfju og samskeyti, þar á meðal að athuga klipptar ljósleiðslur, grípa til verndar á staðnum og ýmsar öryggisráðstafanir og fjarlægja nýja ljósleiðara. Fyrir beint niðurgrafna ljósleiðara skal nota leiðskynjara til að greina tiltekna staðsetningu og greftrunardýpt. Athugaðu frátekna ljósleiðara fyrir ljósleiðara. Athugaðu og settu tengitækin og athugaðu hvort samskiptaaðferðin sé opnuð.
7) Hvert prófunarteymi kemur á staðinn með klukkutíma fyrirvara til að staðfesta staðsetningu ODF ramma, merkja pigtails og prófa aftur, athuga og skrá varatrefjar og sendingartrefjar. Athugaðu aflgjafa og lýsingu vélaherbergisins, hafðu samband við netstjórnunarmiðstöðina og skurðarstaðinn, staðfestu að snertiverkfærin séu í góðu ástandi og gerðu allan undirbúning.
8) Fjórum tímum fyrir niðurskurð skal boðað til allra starfsmanna við niðurskurð til að halda sérstakan fund með niðurskurði, til að gera frekari grein fyrir aðgerðaskrefum niðurskurðarkerfisins og til að útfæra framboð á starfsfólki, farartækjum, tækjum og vélum og mál sem þarfnast athygli í niðurskurði.